2月2日，沪昆高速玉山高新区收费站正式建成通车。该收费站是沪昆高速梨东段“四改八”改扩建工程的重要配套项目，其正式通车投用填补了区域高速通行配套空白，为玉山县域交通升级和产业高质量发展注入了新动能。
玉山高新区收费站从规划设计到施工建设都紧扣“适配性、便民性、功能性”三大原则。在车道配置上充分考虑了高新区产业物流和周边群众出行的双重需求，兼顾了ETC快速通行和人工、混合车道的普惠性，施工过程中也同步借鉴了梨东段改扩建工程的生态施工理念，最大程度减少对周边环境的影响。该收费站的通车，标志着梨东段改扩建工程在玉山段的配套设施建设全面落地，进一步完善了赣浙省界区域的高速路网布局。
此前，文成、横街等乡镇群众上沪昆高速需绕行其他收费站，不仅耗时久，也让G320国道的日常通行压力较大。新收费站投用后，周边乡镇群众高速出行平均可节省20分钟，同时分流了G320国道的货运、客运车流，有效提升了县域干线路网的通行效率。
“交通是产业发展的‘生命线’，高新区作为玉山工业发展的主阵地，集聚了有色金属、装备制造、纺织服装等主导产业，企业的原材料运输、产品外运等对高效的交通路网需求迫切。”玉山高新区管委会相关负责人表示，“玉山高新区收费站的通车，打通了高新区对接沪昆高速大通道的‘最后一公里’。同时大幅降低了园区企业的物流运输成本，也让高新区的招商营商环境更具竞争力，更有利于承接长三角地区的产业转移。”
据了解，玉山高新区收费站按照高标准规划建设，设置3进5出共8条车道，包含2条人工车道、3条ETC车道、2条混合车道及1条土建车道，车道配置精准适配八车道路网通行需求。收费站的通车不仅彻底解决了沪昆高速赣浙省界路段“宽窄不接”的交通瓶颈，有效提升了沪昆高速整体通行能力，大幅缓解了G320国道的交通压力，同时让文成、下塘、横街等周边乡镇群众的高速出行更便捷，实现了“家门口上高速”的出行需求。（记者 邱深望）
